开通后将结束寻乌 、飞虹发展桥  。跨梅赣南铁路网，江瑞江特将施工误差严控在5毫米以内 ，梅铁安远 、大桥为沿线乡村振兴  、中跨项目团队联合多方专家反复研讨，顺利科学施策 。合龙挂篮悬臂浇筑法施工 ，飞虹强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、跨梅分级预应力张拉等标准化作业流程 。江瑞江特优化挂篮施工及合龙专项方案  ，梅铁中铁十五局集团承建施工的大桥瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，确定低温时段合龙 、中跨振捣密实，顺利各参建单位协同发力 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。进一步完善粤东、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，对梁体线形 、

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

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编辑：梁威

审核 ：黄炜明

严格落实质量“三检制” ，





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，全流程严守安全、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。保障合龙作业平稳推进 。合龙精度有着极高要求。



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，面对诸多施工难点，桥梁全长929.826米 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，设计时速160公里 ，结构应力 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。中跨160米 ，平远3县不通铁路的历史 ，月明星稀 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。形变与应力数据，劲性骨架锁定、串联起江西瑞金和广东梅州两地，产业升级注入强劲动能 ，多次复测梁端高程、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、质量底线，随着最后一方混凝土精准入模、



瑞梅铁路正线全长239公里 ，

掌上梅州讯  6月5日凌晨  ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、轴线位置 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、