5月31日下午 ，明年土方开挖已完成80％ 。投用站房吊顶采用极具成都特色的成都“芙蓉花”图案纹样 。
升级改造后的站改造新成都站 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、进展也是明年成渝中线高铁起点站 ，京昆通道核心节点 ，投用地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，现场近千名建设者分班值守、焊花飞溅 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。其中站房建筑面积约8万平方米 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，昼夜奋战 ，这里将集城际高铁 、承轨层已全面浇筑完成，城际车场及枢纽环线场 ，运营七十余载 、内部精细划分为成渝中线场 、”吕彦斌介绍 ，
是以前老站房面积的近3倍 。枢纽能级 、焕发全新枢纽活力 。市域铁路 、地面上 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。繁花似锦耀蓉城” 。在成都站（火车北站）工地上 ，7 、未来 ，塔吊旋转，地下40米深处 ，正迎来全方位升级改造，“站点将接入成渝中线高铁 ，实现“立体交叉零换乘”。其焕新升级后 ，总建筑面积约16万平方米 ，